Petrolova goriva Q Max vsebujejo sodobne aditive, s katerimi vplivamo na razmere v motorju ter ohranjamo čistost površin in vbrizgalnih šob.
Obloge, ki se nabirajo v motorju, namreč odločilno vplivajo na kakovost razprševanja ter posledično tudi na proces zgorevanja. S tem se poveča poraba ter izpust škodljivih emisij v okolje. Z uporabo sodobnih aditivov v gorivih Q Max dosežemo tudi postopno odstranitev že nastalih oblog. Površine tako skozi daljše obratovalno obdobje motorja ostanejo skoraj čiste, s čimer se bistveno zmanjša tudi možnost motenj ali celo trajnih okvar motorja.
Ponudba goriv
Q Max 95
Zadnja generacija 95-oktanskega motornega bencina je izdelana v skladu z najnovejšimi tehničnimi zahtevami proizvajalcev motorjev ter evropske okoljske zakonodaje, saj ne vsebuje svinca in žvepla.
Q Max motorni bencini so bili preizkušeni z motornimi in terenskimi testi, kjer je bila dokazana in potrjena vrsta izboljšav:
Več kot 100 % izboljšana čistost sesalnih ventilov.
Od 55 do 75 % skrajšan odpiralni čas vbrizgalnih šob.
Do 4 % nižja poraba goriva.
Do 5 % manj oblog v zgorevalnem prostoru.
Skoraj popolna zaščita površin pred korozijo in občutno znižanje škodljivih spojin v izpuhu.
Q Max 100
Zadnja generacija 100-oktanskega motornega bencina je izdelana v skladu z najnovejšimi tehničnimi zahtevami proizvajalcev motorjev ter evropske okoljske zakonodaje, saj ne vsebuje svinca in žvepla.
Q Max motorni bencini so bili preizkušeni z motornimi in terenskimi testi, kjer je bila dokazana in potrjena vrsta izboljšav:
Več kot 100 % izboljšana čistost sesalnih ventilov.
Od 55 do 75 % skrajšan odpiralni čas vbrizgalnih šob.
Do 4 % nižja poraba goriva.
Do 5 % manj oblog v zgorevalnem prostoru ter skoraj popolna zaščita površin pred korozijo in občutno znižanje škodljivih spojin v izpuhu.
Q Max Diesel
Q Max Diesel ob redni uporabi zagotavlja maksimalno moč motorja, ne vsebuje žvepla in je najboljša izbira za vse vrste in tipe dizelskih motorjev, tako običajnih kot tudi tehnološko najbolj naprednih.
Q Max Diesel presega zahteve evropskega standarda za dizelsko gorivo EN 590 in ne vsebuje žvepla. Njegova redna uporaba zagotavlja visoko odzivnost in maksimalno moč motorja ob najmanjši možni porabi goriva ter občutno zmanjšanih emisijah škodljivih spojin v izpuhu.
Q Max Diesel je bil preizkušen z motornimi in terenskimi testi, kjer je bila dokazana in potrjena vrsta izboljšav:
Več kot dvakrat večja čistost vbrizgalnih šob.
13 % manj nezgorelih CH in 21 % manj trdih delcev v izpuhu.
Občutno izboljšana korozijska zaščita površin.
Do 2,5 % nižja poraba ter popolna kompatibilnost z biogorivi.
Q Max LPG avtoplin
Z uporabo Q Max LPG avtoplina boste stroške goriva v primerjavi s 95-oktanskim bencinom zmanjšali za kar 40 %, bistveno pa boste tudi pripomogli k zmanjšanju okolju škodljivih emisij. Zaradi široko razvejane mreže Petrolovih bencinskih servisov s ponudbo avtoplina bo tako vaša vožnja brezskrbna in ekonomična. Vgradnja avtoplina je enostavna in hitra, njena investicija pa se hitro povrne. Preprosto je tudi avtomatsko preklapljanje med plinom in bencinom.
Q Max LPG avtoplin prinaša številne prednosti:
Podaljšano življenjsko dobo nekaterih delov motorja.
Popolnejše zgorevanje zmesi 'plin-bencin-zrak' ter posledično občutno tišje delovanje motorja.
Povečanje dosega vožnje z enkratno polnitvijo (ob uporabi plina in bencina), ter v primerjavi z uporabo bencina tudi večjo varnost v primeru hujših trkov.
Da, dostavljamo dizelsko gorivo za pravne, kot tudi za fizične osebe. Priporočljiva količina za dostavo je 1.000 litrov, minimalna pa 500 litrov. Stroški prevoza so enaki kot pri kurilnem olju.
V kolikor se odločite za nakup, pokličite na našo brezplačno številko 080 22 66.
Ali za prevoz goriva zadošča atestirana plastična posoda?
Za prevoz goriv so primerne le ustrezno atestirane posode. To določa zakonodaja, na tem področju pa se izpolnjevanje zahtev tudi kontrolira in kazensko sankcionira. Na naših prodajnih mestih tako ne smemo prodajati goriva v neustrezne, oziroma neatestirane posode.
Informacijo o ustreznosti posod dobite tudi na naših prodajnih mestih. Svetujemo vam, da se z vprašanjem obrnete na najbližji Petrolov bencinski servis, kjer razpolagajo z ustreznim navodilom in podatkih o ustreznih posodah.
Kako oblikujete ceno goriv?
Izdelano imamo metodologijo oblikovanja cen, ki je ob upoštevanju pravil varstva konkurence ne smemo razkrivati. Cene 100-oktanskega bencina in kurilnega olja se po novem oblikujejo prosto glede na cene naftnih derivatov na svetovnih borzah in razmerju med dolarjem in evrom, upoštevaje vse državne davčne obremenitve in takse, ponudniki pa neodvisno določimo način spreminjanja cen.
Več o tem si lahko preberete na strani MGRT, kjer najdete tudi strukturo cen pogonskih goriv in njihovo zgodovino.
Na našem spletnem mestu pa lahko najdete cene pogonskih goriv za vsako prodajno mesto posebej. Skočite na zemljevid bencinskih servisov, izberite lokacijo in si oglejte cene ali pa jih preverite v mobilni aplikaciji Na poti.
Kako v Petrolu skrbite za zmanjševanje negativnih vplivov goriv na okolje?
Tehnološki napredek in predvsem stroji ter naprave, ki za svoj pogon uporabljajo različne vrste v okolju prisotnih goriv danes vse bolj krojijo kakovost zraka, ki ga vdihavamo. Še posebej to občutijo gosto naseljena urbana področja, locirana na naravno slabše prevetrenih predelih. Negativne vplive poskušamo zmanjševati z uvajanjem novih, okolju prijaznejših tehnologij. Kot največji distributer goriv v Sloveniji, se v Petrolu ativno vključujemo v uvajanje novosti, s katerimi se negativni vplivi rabe goriv za okolje občutno zmanjšujejo.
Poleg omejitev, ki jih distributerjem nalagajo direktive EU in domača zakonodaja, v Petrolu svoja goriva že nekaj let dodatno aditiviramo. Z aditivi vplivamo na razmere v motorju ter ohranjamo čistost površin in vbrizgalnih šob. Obloge, ki se nabirajo v motorju, namreč odločilno vplivajo na kakovost razprševanja ter posledično tudi na proces zgorevanja. S tem se povečajo poraba in emisije škodljivih spojin v okolje, ekonomika pa poslabša.
Z uporabo sodobnega paketa aditivov v naših gorivih Q Max motor učinkovito ščitimo pred tvorbo oblog, dosežemo pa tudi njihovo postopno odstranitev, s čimer se bistveno zmanjša tudi možnost motenj ali celo trajnih okvar motorja. Z motornimi testi je bilo tako dokazano, da lahko z gorivi Q Max porabo zmanjšamo tudi do 4 odstotke. Vsa goriva Q Max so podvržena stalnemu in celovitemu sistemu nadzora kakovosti, ki se izvaja z mednarodno certificiranim laboratorijem.
Kakšen odstotek etanola vsebujeta vaša 95 in 100 oktanska bencina?
Oba motorna bencina (MB95 in MB100) ustrezata evropskemu standardu EN228 (v Sloveniji je to SIST EN228). Skladno s standardom je zgornja meja vsebnosti etanola v bencinu do 5 %, medtem ko je vsebnost etanola v obeh bencinih v prodaji na naših prodajnih mestih pod 0,2 %.
Kdo uvaža vsa goriva za Slovenijo?
Skladno z zakonodajo Republike Slovenije je uvoznik goriv iz tretjih držav za Slovenijo pravna oseba, registrirana v Republiki Sloveniji, ali pravna oseba iz držav članic Evropske unije, z davčnim zastopnikom v Republiki Sloveniji, ali pa uvoznik v drugi državi članici, ki uvaža po postopku 4200.
Potrebni postopki:
registracija za to dejavnost pri pristojnem sodišču,
vpis v register trošarinskih zavezancev za goriva ter
izpolnjevanje vseh ostalih splošnih in posebnih pogojev.
Kje objavljate aktualne cene motornih goriv?
Aktualne cene goriv so objavljene za vsak bencinski servis posebej. Do njih lahko dostopate na zemljevidu, s klikom na izbrani bencinski servis.
Lahko dizelsko gorivo pozimi zmrzne?
Med potovanjem ali vožnjo z avtomobilom so najpomembnejše varnost, brezskrbnost in gotovost, da nam avto ne bo povzročal težav ali nas pustil na cedilu. To je pomembno predvsem v zimskem času, ko so temperature nizke in lahko dizelsko gorivo zmrzne.
Težava, s katero so se že mnogi srečali, ni znak slabe kakovosti goriva, ampak njegove sestave. Sestava in ključne lastnosti dizelskega goriva so prilagojene predvsem visokemu nagnjenju goriva k samovžigu. Zaradi tega ta goriva vsebujejo določen odstotek parafina. Glede na to, da je nagnjenost parafina h kristalizaciji (zmrzovanju) precej visoka, imajo dizelska goriva omejeno odpornost na nizke temperature. Omejena odpornost na nizke temperature je naravna lastnost vseh dizelskih goriv. V primeru napovedi nizkih temperatur sta ključna pravočasna in predpisana uporaba zimskega dodatka ter parkiranje vozila na vremensko manj izpostavljenih lokacijah.
Ko so napovedane zelo nizke temperature (pod –15 °C), svojih vozil torej ne parkirajte na vremensko izpostavljenih lokacijah, kar velja tudi za skladiščenje goriva izven vozila. Če nimate druge možnosti, lahko odpornost goriva na nizke temperature izboljšate z uporabo nizkotemperaturnega dodatka (aditiva).
Redno točim bencin Euro Super 95. Kaj bi se zgodilo, če bi natočil 100 oktanski bencin?
Petrol 100 oktanski benicin je visoko kakovosten, aditiviran 100 oktanski bencin, ki vključuje najnovejša dognanja in tehnološke prednosti, ki jih danes ponuja tehnologija sodobnih motornih bencinov. V prvi vrsti je sicer namenjen motorjem, ki zaradi svojih konstrukcijskih lastnosti (visokega kompresijskega razmerja) zahtevajo uporabo bencinov z oktanskim številom večjim od 95. Ta novi proizvod pa se kljub temu lahko uporablja tudi v vseh "običajnih" motorjih, za katere zadošča že uporaba 95 oktanskega bencina, oziroma imajo 95 oktanski bencin predpisan. S stališča zahteve po oktanskem mora to število biti vsaj tako, kot ga zahteva proizvajalec motorja, lahko pa je večje.
Prehod na 100 oktanski bencin ne zahteva nobenih modifikacij ali sprememb na motorju. Manjša izjema so le nekatera vozila, ki imajo možnost prenastavitve vžiga glede na uporabljen bencin (običajno gre za prenastavitev kar s stikalom v vozilu). Informacijo o tem je mogoče dobiti v knjižici za uporabo vozila. S tem optimirate nastavitev motorja glede na oktansko število bencina, ki ga uporabljate. Večina vozil tega nima in uporaba višjeoktanskega bencina ne zahteva nobenih sprememb.
Kot rečeno, za prehod na 100 oktanski bencin ni nobene ovire. Kakšni pa bodo učinki se boste najbolje prepričali ob sami uporabi. Treba pa je vedeti, da oktansko število ni energetski podatek goriva, ampak je podatek, ki vam pove, kako je nek bencin odporen na posebno vrsto samovžigov, ki mu sicer strokovno rečemo "klenkanje". Ta pojav, če do njega prihaja, jemlje motorju moč ter ga dodatno obremenjuje. Če z uporabo visokooktanskega bencina ta nezaželen pojav odpravite, se bo tak prehod poznal tudi v večji moči motorja.
Pri novem Petrolovem 100 oktanskem bencinu gre seveda še za vrsto drugih prednosti - povečan je čistilni učinek, večja je zaščita motornih delov, izboljšana je antikorozijska žaščita idr. Vse to vpliva tudi na porabo, ki se zaradi učinkov goriva postopoma zmanjša.
